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自动保险是古代汽车科技的缩影

2017-02-11 13:36

从本次C-NCAP的成就不丢脸出,奇瑞2.0产品的整体保险性再上一个台阶,无论是高强度车身与进步的束缚体系匹配带来的被动安全机能,仍是自动安全性,都完整超出同级别合资车型,看得出奇瑞对车辆安全的器重。同样出生奇瑞2.0策略的瑞虎7也有着不俗的成绩。10月份,奇瑞汽车以直播的情势进行了“寰球首次公然连环追尾安全碰撞”演示。两辆奇瑞瑞虎7与一辆大卡车现场再现了“乘用车追尾乘用车+乘用车追尾卡车”的“三车连环追尾”事变。奇瑞汽车以这种特殊方法,展示了瑞虎7出色的平安品质,以及长期以来为打造产品优良品德所做的不懈尽力。

奇瑞进入2.0时期播种季,新产品销量口碑双丰产

除了被动安全外,主动安全是古代汽车科技的缩影,也是产品安全性能的主要体现之一。艾瑞泽5除了全系标配ESP电子车身稳固系统外,还领有一套整合了HHC车身坡道辅助掌握系统、德国LUK离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提示的五位一体驾驶帮助系统,可能检测、节制车轮的活动状况,实现对车身的最大化控制,而博世ABS 9.0的上风体当初ECU容量更大,把持策略更精准,大大晋升了艾瑞泽5的制动性能,坚持车身更稳定。同时,艾瑞泽5还具备十分优秀的刹车性能,从100km/h到静止的刹车间隔是仅为39.3米,遥遥当先于绝大多数同级别车型。